本線
乗客増加に伴いついに7両化。元からあった田園地帯はすっかり様変わりしました

下湖駅
ここも新駅ながら発展速度は上々


上湖駅


北街道駅


久崎駅
農組付近の畑は既に消滅したものの、一応見えない所に畑が数マスありそこから未だに生産中。別に撤去したいわけでは無いんですがしぶといですね


西貫駅
西側は住宅地ながら駅間近に役所＋公園Bの広場があり程よくぎゅうぎゅうにならず。逆に東側は田園が残っておりちょい閑静に見えるのがリアルで好き。駅舎が無い側はこんな感じだったりしますよね


北東駅
もはや写真2枚でも全景が収まらないほどに成長



ほくほく駅
北東駅クラスではないですが超高層マンション＋駅ビルで好立地風の駅に見える…と思いきや北側は一般住宅中心
超高はでかすぎてホームまで塞いでますね。ちなみに売り出し値は売却益10億とかでした


園田駅
前回こちらは駅前の土地を買う→売出しし更地状態で発展を観察してみようと思ってたんですが、近い条件の北陸駅とはそんな大差なかったです。乗客少ない方が効果分かりやすいのかな
 

北陸駅
普段駅再現なんかではN.5Fによく一般住宅を配置してるんですが、どうやら自然発展では生えないみたいです。何年もプレイしていましたが初めて知りました
棚田のとこだけ綺麗に水田が残ってます


棚田駅
こちらは発展を意図的に抑えるために地上駅Cを置いたんですが、それにしても範囲が狭いですね。マップ作る時N.5Fを縛りみたいな感じで多めに配置する、なんてのもありかも


支線
営業はまだですが駅は全て建設しました。運用は単線で行うつもり

本線列車は車両基地へ至る際にここの駅を通りますが、旅客営業は無しでそのまま通過します


ここは貨物駅と工業系を建設。支線用の資材生産地

 

その他スクショ
棚田駅付近は住宅ばかりだとつまらないので駅南にショッピングモール風の子会社を建設。
なお業績はいまいちでした


上湖駅周辺。ここは偶然なんですが小川に挟まれた3×3マスのスペースがあったため、グラウンドを置いてみた所風情ある感じになりました。特にお気に


視点を変えて前面展望風の画像を撮ってみました。マンションと列車の長大さがより引き立ちますね


ランダムに生えた桜
田園にぽつんと佇む様子と後ろの短編成列車がローカルチックというか、健気な雰囲気が何となくマッチしてる


3年目終了時の人口状況。伸び具合は最高でグラフもビンビンです


一方住宅比率は流石に飽和気味。製油所Bクラスでも住宅比率はもう大してさがら無さそう